Kurtuluş Kara'dan Zehir Zemberek Açıklamalar... İddialara Hodri Meydan Çekti

Türkiye Özel Halk Otobüsleri Kooperatifleri Birliği Başkanı ve Ankara Servis İşletmecileri Esnaf Odası başkan adayı Kurtuluş Kara, adaylık kararını 2022 yılında Mamak'ta yapılan S plakalar toplantısında yaklaşık 700-800 esnafın ricası üzerine aldığını ifade etti. Ulaşım sektörünün bir paydaşı olduğunu ve 7 yaşından bu yana bu sistemde yer aldığını dile getiren Kara, mevcut oda başkanının ve istifa eden önceki oda başkanının yaklaşık 2005 yılından bu yana odanın yönetiminde yer aldığını hatırlattı.

 Mevcut Yönetime Yönelik Ağır Eleştiriler
Kara’nın açıklamalarının büyük bir kısmı, mevcut ve eski oda yöneticilerinin yönetim zafiyetleri ve hatalı politikaları üzerine kuruluydu:

Bu Habere de Bak

TESK'te Büyük Taarruz Afyon'dan Başladı

“Ben tabiri caizse bileketçilikten gelen, otobüs şoförlüğünden gelen bu sektörde bir servisçi kardeşinizim. Mafya olsam bugünkü oda başkanı orada oturma şansı olabilir miydi? Kendisine soruyorum. Benim dizilerde izlediğim gibi bazen böyle filmlerde mafyacılık oynanır ya. Takip ediyoruz. Geliyor diyor ki bu bu işi bırakacaksın ya da yapmayacaksın gibi. Yani bunlar beni karalamaya yakışmıyor. Bugüne kadar esnafa yapamadıklarınızı anlatın. Bugüne kadar esnafı nasıl başka s plakalara peşkeş çektiğinizi ve belediye yönetimine nasıl peşkeş çektiğinizi anlatın. Benim sosyal medyam her zaman açık. Yoruma kapalı değil. Ne yazık ki oda yönetimini ben göremiyorum. Bazı arkadaşlarımız da göremiyor. Niye göremiyor? Herkesi engelliyorlar. Esnaf hakkını soracak. Esnaf engelleniyor. Buradan şunu söylüyorum. Esnaf için lütfen çalışın. Şu anda 3 be esnaf gezmeyle bu iş olmaz. Bugüne kadar neredeydiniz? Ama bu görmüş olduğunuz kardeşiniz kendini ispatlamıştır”.

S Plaka Kaosu ve Korsan Taşımacılık
 Kara, S plakaların Ankara'da çalışmasına müsaade eden yönetimin mevcut yönetim olduğunu ve bu dönemde mahkemelerin kaybedildiğini öne sürdü. 

 Yönetimin, S plakaları nasıl "peşkeş çektiklerini" esnafa anlatması gerektiğini talep eden Kara Antat (Ankara’daki turcuların komitesi) Başkanı Cemal Baltacı’nın "S'lerin Ankara'ya girmesi lazım" açıklamasına oda başkanından bir ses çıkmamasını eleştiren Kara, mevcut yönetimin turcularla işbirliği yaptığını ve hatta bazılarının S plakaları olduğunu duyduğunu  da iddia etti.

"Esnaflar gidecek hakkını savunacak. Ne yazık ki hiçbir tane mesaj gelmedi. Sizler gitmişsiniz Büyükşehir'le anlaşmışsınız ve 171 plagkanın da seçimden sonra verilmesi için vaatler vermişsiniz. Yok öyle bir şeyler. Buradan Ankara Büyükşehir Belediye Başkanımıza sesleniyorum. Tabii bu hükümettir, belediyedir. O ihaleye çıkabilir ama ben o odanın başında başkan seçilirsem ve ekibimle tüm esnaf arkadaşlarımızla 171 plakalı araçların ihale olmaması için elimizden geleni yapacağız. Gerekirse belediyenin önünde, gerekirse Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin önünde çadır kurarız. Yine de elimizden geldiği kadar yaptırmamaya bakarız. Her gelen vurulun Abalıya. Ankara'da taksi var, halk otobüsü var, minibüs var, benzinlik yerleri var. Var da var. Başka bir şey ihale edilmiyor da servis aracı mı ihale ediliyor? Çünkü niye? Ankara'da ASO'un başkanı ve başkan ekibi, başkan ekibi var. S plaka da giriyor, korsan da giriyor, özel okullarda giriyor, fabrikalarda giriyor. Giriyor da giriyor."

 Mevcut Oda Başkanı İlyas Aktürk'ün, Aydın Bektaş'a 5 adet S plakasının devri için özür dileme borcu olduğu yönünde birebir duyumları olduğunu ileri süren Kara  Korsanla mücadele sözünün ise "Vallahi de yalan, billahi de yalan" olduğunu söyleyerek, Kazan ve Sarayköy tarafındaki fabrikalarda dahi Doblo ve Cornetto tipi pikap araçların işçi taşıdığını belirtti.

"ya sizinkiler çalıyor ya da bizim odadakiler esnaftan çalıyor"
Oda başkanlarının yıllarca (20 yıl) hasılat esaslı vergilendirme sistemi için tek bir dilekçe dahi vermediğini sertçe eleştiren Kara, bu konunun seçime 3 ay kala reklam amaçlı kullanıldığını iddia eden Kara Oda binasının satışı sırasında esnafa sorulmadığını ve kaç paraya satılacağı konusunda kimseye bilgi verilmediğini ifade etti. Ankara'nın ikinci büyük odası olmasına rağmen, zarara uğramasının kesinlikle sıfır şansa sahip olduğunu vurguladı.

Odanın sunduğu akaryakıt iskontosunun düşük olduğunu öne sürerek, aradaki farkın "ya sizinkiler çalıyor ya da bizim odadakiler esnaftan çalıyor" sözleriyle yönetimi suçladı. 

“Yakındır zamanda da Allah nasip ederse odaya gelmiş olduğumuzda ben Kurtuluş Kara olaraktan kendi C plakalı araçlarıma ve özel halk otobüsü araçlarıma %11 üst kontrolla Total'den yakıt alıyorum. Total'in müdürünü aradım. Biliyorsunuz 5 Ekim'de Altın Park'ta basın açıklaması yapacaktık. Dedim ki esnafa bir müjdeli haber verelim. Gelin de %11 kontuyla. Arkadaşlar ilk başta halk otobüsü anlamışlar. Sonra sosyal medyada görmüşler ki bu Halk otobüsleri değil, servis aradaşları toplantısı. Dediler ki biz odaya zaten %5,5la %6,5 arası bir iskonto yapmışız. Ben Total bölge müdürüne şu kelimeyi söyledim. Sayın genel müdürümüze selam söyleyin. %5,5 puanı ya sizinkiler çalıyor ya da bizim odadakiler esnaftan çalıyor dedim. Arkadaşlar ben bir bireyselci kardeşiniz olak %11 iskonto alıyorsam o da esnafa nasıl mesaj atar? %5,5 puanla akaryakıt iskontolar. diye.”

 Eski başkan Tuncay Elmadağlı’nın esnafa bilgi vermeden istifa edip çekip gittiğini söyledi.

 Şimdiki Oda Başkanı İlyas Aktürk'ün seçilmiş değil, atamalı geldiğini ve odadaki 4300'ü geçkin esnaf sayısını dahi bilmediğini iddia etti.

"Ben mafya değilim ama esnafımın 24 saat hizmetkarıyım"
Kurtuluş Kara, kendisine yöneltilen "Bektaşlar'ın adamı," "S plakası sahibi" ve "mafya" olduğu yönündeki ithamları kesin bir dille reddetti:

“Ben tabiri caiz bileketçilikten gelen, otobüs şoförlüğünden gelen bu sektörde bir servisçi kardeşinizim. Mafya olsam bugünkü oda başkanı orada oturma şansı olabilir miydi? Kendisine soruyorum. Benim dizilerde izlediğim gibi bazen böyle filmlerde mafyacılık oynanır ya. Takip ediyoruz. Geliyor diyor ki bu bu işi bırakacaksın ya da yapmayacaksın gibi. Yani bunlar beni karalamaya yakışmıyor. Bugüne kadar esnafa yapamadıklarınızı anlatın. Bugüne kadar esnafı nasıl başka s plakalara peşkeş çektiğinizi ve belediye yönetimine nasıl peşkeş çektiğinizi anlatın. Benim sosyal medyam her zaman açık. Yoruma kapalı değil. Ne yazık ki oda yönetimini ben göremiyorum. Bazı arkadaşlarımız da göremiyor. Niye göremiyor? Herkesi engelliyorlar. Esnaf hakkını soracak. Esnaf engelleniyor. Buradan şunu söylüyorum. Esnaf için lütfen çalışın. Şu anda 3 be esnaf gezmeyle bu iş olmaz. Bugüne kadar neredeydiniz? Ama bu görmüş olduğunuz kardeşiniz kendini ispatlamıştır

Ekmeğinin, evinin geçimini sağlayan meslektaşlarımı savunurum ben. Turcu olmasa esnaf olmaz. Esnaf olmasa turcu olmaz. Esnaf esnaflığını yapacaksa yanlış anlamayın turcu da turculuğunu yapacak. Benim esnafımın hak edişini gününde ödeyecek. Benim esnafımın zamını kurumundan aldığı gün verecek. Bu iş böyle bilinle arkadaşlar. Bana mafya diyorlarmış. Ben mafya değilim ama esnafımın 24 saat hizmetkarıyım. Esnafım için yapılabilecek ne varsa gece gündüz demeden ben yapmaya hazırım. Buradan sayın oda başkanlarına sesleniyorum arkadaşlar. Korkunun ecele faydası yok. Bugün ben olabilirim. Başka esnaf arkadaşlarımız olabilir. Değişim şarttır. Niye değişim şarttır? Buradaki yapılacak seçimlerde her zaman yenilik güzel bir şeydir. Diyeceğim şudur ki arkadaşlar 19 yıldır belli bir yönetimde ekibi arkadaşlarımız vardı. 20 yıl sonra da yeni bir ekibimizle Kurtuluş Kara kardeşiniz olsun. Ben yapamazsam hesabını benden sorun. Buradan Ankara Büyükşehir Belediye Başkanımıza da sesleniyorum” .

Bektaşlar Turizm İddiaları: Bektaşlar ile sadece özel halk otobüslerinde esnaflık bağı olduğunu savunarak, C plakalarla ilgili ne bir ihale, ne bir ortaklığı ne de bir fatura kesmişliği olmadığını açıkladı.

“Özellikle ben Bektaşlarla ilgili sizlere şuradan özetlemek istiyorum. Bektaşlar Turizm 1997 yılından bu yana Ankara Şehir içi özel halk otobüslerinde beraber esnaflık yapmış olduğumuz bir ailedir. 2008 yılından beri de özel halk otobüslerinde beraber özel halk otobüsleri esnafı ve yönetim kurulunda yer almışızdır. Ama benim Bektaşlarla ne bir ihale, ne bir araç çalıştırma, ne bir herhangi bir yerde C plakalarla ilgili bir ortaklığım ya da bir fatura kesmişliğim yoktur. Ve aynı zamanda şunu söylemek isterdim. Bugün Türkiye'deki sayılı tur firmaların içerisinde gelen bir firmadır. İsteseydi bugün Kurtuluş Kara Ankara'da tur firması kurdurmazlar mıydı ya da beraber ortak iş yapmaz mıydı? Ve Bektaşlar beni şu anki aday oldum diye Halil İbram Seyfi ve Mehmet Atik ve bazı çoğu diğer esnaf arkadaşlarımıza ya Kurtuluş Kara'ın işi değil bu işler ne alakası var diye benim aday olmamamı istiyor. İmza kampanyasında bir tane imza toplamadı ve destek vermedi.Bugün Ankara ve 81 ilde ve ilçelere dahil olmak üzere Kurtuluş Kara esnafı için çalışmadı, esnafı için hiçbir şey yapmadı ya da herhangi bir yerden gelir elde etti derseler birisi derse ne diyorsa ben razıyım. Buradan oda başkanımıza sesleniyorum. Bir gün beraber canlı yayına katılalım. Biz sizlerin 20 yıldır esnafa yapmış olduğunuz hizmetleri anlatın. Bir de bizlere anlatalım. Buradan şunu son kez söylemek istiyorum. Ben esnafın adı dayıyım. Bir esnaf kardeşinizim. Ben kimsenin adamı değilim. Önce Allah, sonra esnafın adamıyım ben. Burada kimse beni Bektaşlarla kıyaslamasın. Bektaşların üzerinden 90 gün üzerinden ödeme yapılıyormuş bir dedikodular çıkıyor. Beni ilgilendirmez. Bu turcu şunu ödeme yapıyormuş. Beni ilgilendirmez. Çalışmayın arkadaşlar. Ben açık ve net söylüyorum. Bugün Ankara'da en çok çalışan es plakalılar Bektaşlar, Köker Turizm ve bunun gibi vesaire çoğu turcuların Oda başkanı oda başkanlığını yapaydı da çalıştırmasaydı.”

S Plakası Sahipliği: Hakkındaki S plakası olduğu yönündeki iftiralar için "Vallahi de yalan, billahi de yalan. Benim bir tane S plakam yoktu" dedi. Üzerindeki tek S plakasının dahi, yıllar önce kredi çekmek için alınan eski bir yeşil kuşak araca ait olduğunu ve uygunluk belgesi dahi olmadığını belirtti.

 " Kurtuluş Kara gelince Ankara'da S'ler çalışacakmış. Vallahi de yalan, billahi de yalan. Benim bir tane CC eski yeşil kuşak yıllar önce 15 sene mi 20 sene önce mi hatırlamıyorum çubuktan kredi çekmek için almış olduğum o dönemki çift katlı özel halk otobüslerine kredi çıkmazken almış olduğumuz bir yeşil kuşak almıştık. Ben değil. Ankara'da çok ulaşım esnafından almışlardı. Bugün geldi, gün geldi geçti. Bana bir yazı geldi. Dediler ki bu araçlara S takılacak. Ben tabii takmadım. Zaman geçti ve o S takıldı mecbur. Bu da şu anki Kurtuluş Kara diye sahada gezen seçim otobüsümüze takıldı. Ve ben o seçim otobüsüyle Ruhsat'ı da ön plakaya, ön cama yapıştırdım. Kendi mevcut Odamıza gittim. Odaya da niye gittim? Kurtuluş Kara mafya diyorlarmış. Şöyle diyorlarmış, böyle diyorlarmış. Gittim o dönemki başkan Tuncu Elmadağ'ya sordum. Dedi ki, "Hayır" dedi. "Ya kim diyormuş onu?" dedi. Yalanladılar. Her zamanki yaptıkları gibi. Ben de otobüste geldim. Bak S'si var diyormuşunuz."

 "Mafya" İddiası: Memleketinin Haymana olması nedeniyle kendisine "mafya" denilmesini eleştiren Kara, "Ben mafya değilim ama esnafımın 24 saat hizmetkarıyım" ifadesini kullandı. Ayrıca, "Bizim kapımız herkese açık. Biz Mevlana gibiyiz" diyerek ayrımcılık yapmayacağını savundu

 “.Demişler ki arkadaşlar Kurtuluş Kara buraya geldiğinde Haymanalı Haymanalılar odaya kimseyi sokmayacak. Esnafı odadan kovacak. Ya lütfen bu kadar da günahlarımızı almayın. Ben yaklaşık 20 yıldır halk otobüslerinin başkanlığını yapıyorum. Bugüne kadar hangi esnafımızı gelmiş de bizim kapımızı açık görmemiş. Hangi esnafımızı kovmuşuz? Hangi Haymalı gelmiş? desinler. Buradan Ankara'da 800 tane halk otobüsü var. Türkiye genelinde 28.000 halk otobüsü var. Çoğunluğuyla da hemen hemen her gün beraberiz. Ya buradan yazın ya esnaf arkadaşlar söylesin. Bizim kapımız herkese açık. Biz Mevlana gibiyiz. Her ne olursanız olun gelin. Bizim için esnaf ayrımı yok. Madem Haymanalılar bu kadar kötü. Cumhurbaşkanımızın en değer vermiş olduğu Profesör Doktor Ömer Özkan Antalya'da 100 yapan Haymanalı. Türkiye Pazarcılar Federasyonu Başkanı Ali Karaca Haymanalı. Ankara Karma Oda esnaf odası başkanı 10.000'e yakın bakın üyesi var. Bakın görevi devraldığında 1000 yoktu.”

 "Ben C'lerin yanındayım. S'lerin karşısındayım
Adaylık sürecindeki temel sloganını "Ben C'lerin yanındayım. S'lerin karşısındayım" olarak açıklayan Kara, seçilmesi durumunda esnafa yönelik şu projeleri taahhüt etti:

“Bunu bizzat da esnaflardan şu anda dolaştığımız, gezdiğimiz yerlerden duyuyoruz. Buradaki esnafımız Bekir Yıldırım. Sizin de s plakanız vardı. yor. Bu doğru mu? Ben de hemen açıkladım. Benim S plakam yoktu. Benim yeşil kuşak aracım vardı. 20 sene önce alınan. Benim o gün ne burada bir adaylık olacağım belliydi ne de servis esnafı olacağım belliydi. Ben her STK'da Ankara'da varım. Her odaya üyeyim. Ulaşım sektöründe ve akarakı sektöründe olan bir kardeşinizim. Benim bir tanesi çalıştırmışlığım. Bir tane adıma fatura kesilmişliği yok. O da uygunluk. Dayanmadım. İptal oldu gitti. Benim S plakam yok arkadaşlar. Açık ve net söylüyorum. Buradan tüm herkes duysun. Ben C'lerin yanındayım. S'lerin karşısındayım. Zaten sloganımızda var biliyorsunuz. Bizim bir seçim müziğim şarkımız var. Bugün de paylaştık. Orada bunları da ifade ediyoruz. Ha şunu söylüyorlarmış. Kurtuluş Kara gelince S plakalar Ankara'da dolaşacakmış. Madem o kadar iftira attınız bım şu iftirayı da ataydınız.”

S Plaka ve Plaka Değeri

S Plaka Politikası: "Ankara'daki 4500 tane odaya bağlı olan üyelerimizi için bir S plakalı esnaflar kendi ilçelerinde, kendi sınırlarında çalıştıracağız" sözünü ve bir tane fazladan es plaka Ankara'ya giremeyecek" dedi ve bunun garantisini verdi.
Servis plakasının değerinin "pul parasına indirilmeyeceği" taahhüdünde bulundu.

Maaş Almayacağım

 Maaşsız Yönetim: Göreve geldiğinde esnafın hakkını savunmak için maaş almayacağını, yemeyeceğini ve yedirmeyeceğini duyurdu.

 Hasılat Esaslı Vergilendirme: Bu sistem için gerekirse federasyon başkanlarıyla birlikte kontak kapatarak eylem yapacaklarını ifade etti.

 Tek Tip Sözleşme: Turcu firmaların zamları kurumdan aldığı gün esnafa vermek zorunda kalacağını garanti altına alan tek tip sözleşme uygulayacağını taahhüt etti.

 Neler Yapacak ?

Yeni Oda Binası: Mevcut İskitler'deki yer yerine, Ankara Büyükşehir Belediyesi'nden sosyal faaliyetleri (düğün, taziye salonları gibi) içeren güzel bir otopark ve idari bina talep edeceklerini söyledi.

Yedek Araç Sistemi: İstanbul'daki gibi, Ankara'daki 7.500 servis aracı için yedek araç sistemi kurulacağını duyurdu.

Korsanla Mücadele: Emniyet ve Zabıta'dan destek alarak gece gündüz çalışılacağını ve korsanın en düşük seviyeye indirileceğini taahhüt etti.

Kurtuluş Kara, açıklamalarını, projelerinin en önemli özelliğinin "ayrıştırmacılık değil, birleştiricilik" olduğunu vurgulayarak ve "Durmak yok. Yola devam" diyerek tamamladı

S Plaka Kaosu veKorsanla Mücadele: Emniyet ve Zabıta'dan destek alarak gece gündüz çalışılacağını ve korsanın en düşük seviyeye indirileceğini taahhüt etti.

Kurtuluş Kara, açıklamalarını, projelerinin en önemli özelliğinin "ayrıştırmacılık değil, birleştiricilik" olduğunu vurgulayarak ve "Durmak yok. Yola devam" diyerek tamamladı