Taksici Esnafı Alarmda: 2025'te Cinayet ve Gasp Olayları Arttı
2025 yılı, taksi şoförleri için zor bir yıl oldu. Türkiye genelinde direksiyon başındaki esnaf, yolcu kılığında araca binen saldırganların hedefi haline geldi. Emniyet kayıtları ve basına yansıyan haberlere göre yıl boyunca çok sayıda gasp girişimi yaşanırken, bazı olaylar cinayetle sonuçlandı.
İstanbul’un Beyoğlu ilçesinde taksici esnafına yönelik yaşanan saldırı, bir ailenin daha ocağını söndürdü. 53 yaşındaki Ali Sancar, müşteri gibi binen kişiler tarafından gasbedilmeye kalkışıldıktan sonra silahlı saldırıya uğradı ve tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı.
Olayın Detayları
20 Eylül 2025 gecesi Yenişehir Mahallesi Avşar Sokak’ta meydana gelen olayda, iki çocuk babası Ali Sancar’ın taksisine müşteri gibi binen kişiler kısa süre sonra gasp girişiminde bulundu. Saldırganlardan biri silahını çekerek Sancar’a ateş açtı. Olay yerinde ağır yaralanan Sancar, sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırıldı; ancak yapılan tüm müdahalelere rağmen yaşamını yitird
Gece Çalışan Şoförler Risk Altında
Özellikle İstanbul, Ankara, İzmir, Adana ve Bursa gibi büyükşehirlerde gece saatlerinde çalışan şoförlerin sık sık gasp girişimlerine maruz kaldığı bildirildi. Yolcu gibi araca binen saldırganların bir kısmı para ve aracı çalmaya çalışırken, direnç gösteren şoförler şiddete uğradı.
Can Kaybı ve Yaralanmalar Yaşandı
2025 yılı içerisinde farklı şehirlerde yaşanan olaylarda birçok taksici yaralandı, bazıları ise hayatını kaybetti. Meslek örgütleri, yalnızca yılın ilk sekiz ayında taksicilere yönelik onlarca saldırı gerçekleştiğini, bunların bir kısmının ölümle sonuçlandığını belirtti.
“Ekmek Parası İçin Yola Çıkıyoruz, Canımızı Kaybediyoruz”
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) ve yerel şoförler odaları yaptıkları açıklamalarda, taksici esnafının her gün büyük bir riskle çalıştığını vurguladı. Oda başkanları, taksilerde kamera, GPS takip sistemi ve acil durum butonu zorunluluğu getirilmesi gerektiğini ifade etti.
Denetimler ve Cezalar Güçlendirilmeli
Esnaf temsilcileri ayrıca gece denetimlerinin artırılmasını ve saldırganlara verilen cezaların caydırıcı hale getirilmesini istedi. “Taksici direksiyon başında yalnızdır. Onu koruyacak tek şey hem teknolojik güvenlik önlemleri hem de devletin caydırıcı yaptırımlarıdır” açıklaması yapıldı.
Toplumdan Destek Çağrısı
Taksicilere yönelik saldırılar yalnızca esnafı değil, yolcuları da tedirgin ediyor. Şoförler, vatandaşların da şüpheli durumlarda emniyete bilgi vermesini ve bu sorunun toplumsal bir bilinçle ele alınmasını istiyor.
Gözlemler & Ortak Noktalar
Olayların çoğu gece ya da geç saatlerde gerçekleşiyor; taksicilik yapmanın en riskli olduğu zaman dilimleri bu saatlere denk geliyor.
Saldırganların çoğu, müşteri gibi araç içine binen kişiler; gasp amaçlı geliyorlar.
Silahlı saldırı yaygın; bazılarında gasp sonrası bıçak, bazılarında ateşli silah kullanımı var.
Saldırılar sonucunda kurbanlar ya olay yerinde ya da hastanede hayatını kaybediyor.
Meslek örgütleri bu tür vakaların artışından rahatsız; can güvenliğinin sağlanması, teknolojik önlemler (kamera, kabin/kabin bölümü, panik butonu vb.), gece vardiyalarının daha fazla denetlenmesi talepleri sıkça dile geliyor.
Mahalle bazlı güvenlik zafiyetleri, özellikle araçların bulunduğu durakların/mahallelerin yeterince aydınlatılmaması ve polis/devriye olmayan yerlere uzaklık gibi etkenler suç riskiyle birleşiyor
2025 (Ocak — 21 Eylül) Döneminde Taksici Esnafına Yönelik Cinayet, Gasp ve Yaralama Olayları
2025 yılının Ocak ayından 21 Eylül’e kadar geçen sürede Türkiye’nin farklı illerinde taksici esnafına yönelik çok sayıda şiddet olayı meydana geldi. Cinayet, gasp ve yaralama vakaları, hem taksici camiasında hem de kamuoyunda ciddi endişelere yol açtı.
Ocak ayında, İstanbul’un Esenyurt ilçesinde bir taksici bıçaklı saldırıya uğrayarak yaralandı. Aynı ay içerisinde Adana’da müşteri gibi binen bir kişi, taksiciyi gasp etmeye kalkıştı; şoförün direnişi sayesinde olay can kaybı olmadan atlatıldı.
Şubat ayında, Bursa’da meydana gelen olayda taksici, aracına binen iki kişi tarafından gasp edildi. Taksici darp edilerek hastaneye kaldırıldı. Yine Şubat’ta Ankara’da yaşanan başka bir olayda taksici, bıçakla yaralanarak ağır şekilde hastaneye sevk edildi.
Mart ayında, İzmir’de bir taksici, aracıyla birlikte gasp edilmeye çalışıldı. Direnen şoför bıçaklandı, olay sonrası saldırgan kısa sürede yakalandı. Aynı dönemde Diyarbakır’da da bir taksici, yolcuları tarafından saldırıya uğrayarak yaralandı.
Nisan ayında, İstanbul’da Kağıthane’de taksici cinayeti işlendi. Müşteri gibi araca binen saldırgan, taksiciyi öldürüp kaçmaya çalıştı. Bu olay, yılın en dikkat çeken vakalarından biri oldu.
Mayıs ayında, Gaziantep’te bir taksici, gasp girişiminde bıçaklanarak yaralandı. Antalya’da da benzer bir olay yaşandı; şoför saldırıdan mucize eseri kurtuldu.
Haziran ayında, Mersin’de bir taksici, yolcuları tarafından darp edildi. İzmit’te meydana gelen bir başka olayda, taksiciye yönelik gasp girişimi gerçekleşti, polis kısa sürede failleri yakaladı.
Temmuz ayında, Konya’da taksici cinayeti işlendi. Genç bir taksici, bıçak darbeleriyle hayatını kaybetti. Bu olay taksici camiasında büyük yankı uyandırdı. Aynı ay içinde İstanbul ve Samsun’da da taksicilere yönelik gasp girişimleri yaşandı.
Ağustos ayında, Şanlıurfa’da bir taksici bıçaklanarak ağır yaralandı. Kayseri’de ise taksici darp edilerek gasp edildi.
Eylül ayında (21 Eylül’e kadar), Adıyaman’da bir taksici cinayete kurban gitti. İstanbul’da da bir başka taksici, aracına aldığı müşteri tarafından gasp edilerek yaralandı.
